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GCS-100型静态电子轨道衡

GCS-100型静态电子轨道衡

产品型号: scs

所属分类:轨道衡

产品时间:2016-07-22

简要描述:GCS-100型静态电子轨道衡

详情先容

GCS-100型静态电子轨道衡

GCS-100型静态电子轨道衡
系统说明及设计方案
一、概述
本衡设计的*依据为电子轨道衡国家标准GB/T15561-2008《静态轨道衡》,第二依据为用户相应的各项工艺参数、规格和技术要求。GCS系列静态电子轨道衡主要由承重台、防爬架和过轨器、纵横限位拉环装置、传感器、数显仪、计算机、称重管理App及打印机、大屏幕显示器等组成。
二、GCS-100型静态电子轨道衡主要有以下几项特点:
1、我企业设计的100t静态轨道衡承重台主梁结构是采用先进的自动埋弧焊生产线厚钢板焊固成型的箱型三段式结构,其抗弯、抗扭、抗压等力学性能好,同时也解决了热胀冷缩的问题,有足够的机械强度和刚度,使其在满载下挠度≦1/1000。主梁在焊固成形后,上龙门刨床整体刨加工,有效的保证了轨距的*性。可在货车对承重台长期频繁的冲击下保证行车安全。
2、采用防爬架和过轨器,限制了秤外轨向秤轨爬行而挤死秤轨的现像,加装的过渡器大大减轻了货车对秤体的冲击,可让货车平稳进出秤台。在秤体的纵向、横向加装了12套限位拉环装置,以确保货车过衡安全可靠。


3、我企业设计的100t轨道衡承重台采用三段式厚板箱型结构,其抗弯、抗扭、抗压等力学性能好,有足够的机械强度和刚度,使其在满载下挠度≦1/1200。承重梁设计有沉轨槽,用铁路专用弹条扣件紧固,可在机车和货车对承重台长期频繁的冲击下保证行车安全。
4、采用防爬架和过渡器,设计有沉轨槽,用铁路专用弹条扣件紧固,限制了秤外轨向秤轨爬行而挤死秤轨的现像,加装的过渡器大大减轻了货车对秤体的冲击,可让货车平稳进出秤台。在秤体的纵向、横向加装了12套限位拉环装置,以确保货车过衡安全可靠。
5、秤体在焊接漆前,材料采用喷砂处理工艺,去除钢材表面的锈迹,增加钢材表面硬度及结构件外型的美观,采用能耐腐蚀的环氧富锌底漆和聚氨脂面漆。环氧富锌底漆中含有大量的锌粉,具有阴极保护作用,附着力强、耐冲击、耐磨。
6、轨道衡两侧防尘弯板采用δ6mm的花纹钢板用不锈钢铰链连接,方便检修,防尘效果良好。
7、通过新型浪涌不锈钢接线盒以及高质量屏蔽线及抗干扰能力强的仪表,有效抑制交流电源脉冲、电火花干扰及射频干扰。
8、防雷措施:如果称重系统于雷区,必须采取措施保证设备的安全,防止雷击造成系统的损害,采用避雷网防雷装置来保护电子轨道衡。
针对雷电的危害,大家认为轨道衡防雷必须是全面的。
控制雷击点(采用大保护范围的避雷针):
在基础旁制作专业防雷接地网,将秤台与防雷接地网通过导体连接。
在轨道衡的基础旁预埋一套防雷接地系统:
接地是轨道衡避雷技术zui重要的环节,不管是直击雷、感应雷、或其他形式的雷,zui终都是把雷电流送入大地。因此,没有合理而良好的接地装置是不能可靠地避雷的。接地电阻越小,散流就越快,被雷击物体高电位保持时间就越短,危险性就越小。对于轨道衡的接地电阻要求≤4欧姆,并且采用共用接地的方法将避雷接地、电器安全接地、交流地、直流地统一为一个接地装置。如有特殊要求设置独立接在地地,则应在两地网间用地极保护器连接,这样,两地网之间平时是独立的,防止干扰,当雷电流来到时两地网间通过地极保护器瞬间连通,形成等电位连接。在每一只传感器旁边增加一条接地的扁平铜电缆,将轨道衡的秤台与轨道衡的基础连通,使轨道衡遭受雷击时避免通过传感器,造成传感器的损坏。
9、传感器采用韦纳利德企业生产的DSB-40不锈钢桥式传感器,自复性能好,有效保证货车平稳过衡。采样速度快、性能稳定、性价比优异,防护等级IP68,特别适用于钢铁、冶金、能源、化工、矿山行业及港口码头。
10、称重显示仪表选用了托利多企业生产的8142Pro-007仪表,称重仪表特别注重恶劣环境的适应性;技术先进、性能稳定、抗干扰能力强、可靠性高,具有故障自诊断和自检功能;备有多种适配的选用附件完成多种功能,让用户使用方便自如;可连接计算机、大屏幕。
11、根据多年来为生产大型衡器的经验为基础,设计配备了管理性能强大,具有防作弊功能的称重管理系统。为了保证计算机管理系统能连续正常使用,拟选用性能稳定、质量可靠、在国内市场信誉度较好的联想计算机和EPSON企业生产的LQ-630K打印机。
12、称重管理App:
(1)概述
轨道衡称重管理系统是集计算机高级软硬件技术开发而成的全新概念的称重管理系统。系统利用微机在显示、存储、计算等方面的巨大优势,充分发挥图视界面特点,使称重过程简单快捷、准确有效。有效的读取称重数据,提高企业的管理层次,减少人为因素而产生的损失。系统在数据管理、应用组态等方面强大的功能提高了企业的生产效率和管理水平,为企业获得更大利润创造了条件。
(2)系统特点
轨道衡称重管理系统具有如下几大特点:
界面友好、操作快捷,能够有效地提高称重效率
系统在使用过程中,操作流畅,简单易学。使用本系统不需要高深的计算机专业常识,通过鼠标及键盘的简单操作,即可完成称重计量。由于称重计量数据直接由仪表读取,计量数据准确,大大的减少了人为误差。有效地提高称重的质量和效率。
组态设置灵活,有助于规范化操作
由于不同类型的企业所计量的产品及计量要求各不相同,为了满足不同用户的不同需求,设计了功能强大的应用组态。用户可根据自身的需求,选择所需的各项功能组合,使称重管理更加贴近企业的日常生产需要。数据管理功能强大,为管理者提供决策依据
传统的管理App只是作为一个容器,把数据存储起来,需要的时候再提取出来。而一个优秀的管理App只作到这一点是不够的,应该从这些存储的数据中提取、分析重要信息,为管理者提供管理决策的数据。动态轨道衡称重管理系统正是采用了这种设计思想,它不仅能够实现数据的存储管理、报表输出,且特别重视数据的统计查询分析,以便管理者能够随时掌握重要的信息。例如在记录管理中,不仅能够了解当天的称重,如已匹配、未匹配、进厂、出厂等各种情况,还可以根据不同的时间、类别等需要进行查询、打印。
功能更强、更加灵活的报表处理:独有的报表设计、处理功能,用户可以按照自己的需要设计所需的报表。操作简单,方便,针对性强,让你从纷繁复杂的报表中摆脱出来,大大的提高了工作效率。
安全性的用户权限管理:通过设定用户权限,有效的进行操作管理  避免了在操作过程中人为的操作误差,大大的提高了工作效率。
系统提供统一的数据接口文件,如第三方App需调用本系统的相关数据,只需调用该动态连接库即可,无需另外修改程序。
(3)系统架构
本系统采用界面层、中间层和数据层的三层架构体系。界面层提供给操作人员一个视觉上的界面,通过界面层,操作人员输入数据、获取数据。界面层同时也提供一定的安全性,确保操作人员不会看到机密的信息。中间层(逻辑层)逻辑层是界面层和数据层的桥梁,它响应界面层的操作人员请求,实行任务并从数据层抓取数据,并将必要的数据传送给界面层。数据层定义、维护数据的完整性、安全性,它响应逻辑层的请求,访问数据。这一层通常由大型的数据库服务器本系统采用MSSQL2000。
(4)开发平台本系统前端开发语言为C#、VB、VBA,后端数据库为MSSQLSERVER2000,操作系统采用WINDOWS XP。
(5)运行环境
①硬件环境
 如计算机硬件由贵方负责,但必须能满足如下要求:
运行WIN2000和MSSQL2000。
②App环境
 除本系统外,至少应提供如下第三方App
服务器:WIN2000SERVER
数据库:MSSQL2000
客户端:WINXP或其他更高版本。
(6)主要功能
基本信息管理:本模块的功能主要用于管理供货商、经销商、运输企业的基本信息。可以进行添加、修改、删除等操作。系统的所有参数库都采用自定义编码格式,用户可以根据自己的喜好设定编码。在输入参数据的时间通过直接输入编码可得到参数名称。
称重操作,主要完成称重工作,车号识别系统在识别车号的同时读出车型,再根据车型读出该车厢的皮重,毛重-皮重自动计算出净重,生成过磅记录。
磅单重新打印,系统可根据用户的要求打印单列火车的称重记录或打印多列火车的称重记录。
数据查询,修改:可以根据需要按设定条件查询相关的信息,修改除重量数据以外的其他参数。并可以将查询出的数据打印出来。
数据汇总:数据汇总顾名思义是对一定时间范围内所发生的事情进行统计汇总,以便有关部门掌握单位进出厂货物情况。
系统维护及管理主要包括:操作员设定、操作员权限设定、修改密码、收费标准设定、及厂家维护的一些功能。 



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